El Campeonato Mundial de Turismo podría girar en Termas
El Campeonato Mundial de Turismo tiene pensado hacer su debut en territorio argentino. La prestigiosa categoría ya puso a nuestro país dentro de su calendario 2011, aunque recién a fines de septiembre la fecha sería confirmada oficialmente. La carrera, en principio, se realizaría en Buenos Aires. Pero el crítico estado del escenario porteño motivo que haya otra alternativa: Termas de Río Hondo en Santiago del Estero.
El Hermanos Gálvez no está pasando por su mejor momento. De hecho, recientemente la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino y la Asociación Corredores Turismo Carretera mostraron su preocupación por su estado. Las entidades hablaron con las autoridades que tienen a su cargo la concesión del circuito y se acordó realizar una serie de trabajos de refacción (principalmente con las vías de escape, los pianitos y el pavimento del curvón Salotto).
El próximo 5 de septiembre un representante de la Federación Internacional del Automóvil llegará a nuestro país para inspeccionar Potrero de los Funes, que será escenario de la última fecha del Mundial de GT el 5 de diciembre. Se aprovechará para que también haga una visita al Gálvez para tratar de conseguir la homologación necesaria para recibir al WTCC. Al menos del circuito Nº 9, donde se realizaría la competencia.
Seguramente se recomendarán algunas mejoras, que deberán ser cumplidas a tiempo. Pero si llega a haber algún problema con estas obras, Termas de Río Hondo saldría a sacar las papas del fuego.
“Lo idea es que la carrera se haga en Buenos Aires. Es mucho más interesante. Si al TC2000 fueron 5.000 personas, ¿cuántas pueden ir a ver el WTCC? No más de 6.000... Lo lindo de traer una categoría de este tipo es que lo haga con un buen marco de público”, dijo un allegado a Pablo Peón, quien está en contacto con los responsables del Mundial de Turismo para concretar el ingreso de la Argentina a su calendario.
El Hermanos Gálvez no está pasando por su mejor momento. De hecho, recientemente la Comisión Deportiva Automovilística del Automóvil Club Argentino y la Asociación Corredores Turismo Carretera mostraron su preocupación por su estado. Las entidades hablaron con las autoridades que tienen a su cargo la concesión del circuito y se acordó realizar una serie de trabajos de refacción (principalmente con las vías de escape, los pianitos y el pavimento del curvón Salotto).
El próximo 5 de septiembre un representante de la Federación Internacional del Automóvil llegará a nuestro país para inspeccionar Potrero de los Funes, que será escenario de la última fecha del Mundial de GT el 5 de diciembre. Se aprovechará para que también haga una visita al Gálvez para tratar de conseguir la homologación necesaria para recibir al WTCC. Al menos del circuito Nº 9, donde se realizaría la competencia.
Seguramente se recomendarán algunas mejoras, que deberán ser cumplidas a tiempo. Pero si llega a haber algún problema con estas obras, Termas de Río Hondo saldría a sacar las papas del fuego.
“Lo idea es que la carrera se haga en Buenos Aires. Es mucho más interesante. Si al TC2000 fueron 5.000 personas, ¿cuántas pueden ir a ver el WTCC? No más de 6.000... Lo lindo de traer una categoría de este tipo es que lo haga con un buen marco de público”, dijo un allegado a Pablo Peón, quien está en contacto con los responsables del Mundial de Turismo para concretar el ingreso de la Argentina a su calendario.
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